よくある質問集 エアーウレタン
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エアーウレタン よくある質問集（FAQ）ちぢみ 編「エアーウレタン２液タイブ」のみの塗り重ねはちぢみなど問題ありませんが、 他の塗料（一般エアゾール塗料）との組み合わせには注意が必要です。 また「工アーウレタン２液タイプ」を塗装したのち、 乾燥途中の状態（塗装後３時間〜翌日）で 「エアーウレタン２液タイプ」や一般エアゾール塗料を上塗りした場合、 「ちぢみ（しわ状）」を起こす恐れがあります。 エアーウレタンが乾燥硬化過程で（耐溶剤性が中途半端な時）、 硬化の途中の時（塗装後３時間〜翌日）、 エアーウレタンの１層目が溶剤膨潤して起こります。 他の塗料（一般のラッカー系ｽﾌﾟﾚｰ）で色づけしたのち、 艶出しまたは性能を上げる目的で エアーウレタン２液タイプのクリヤー（透明）を一度塗装、乾燥後、 ごみや汚れなどの付着、または艶不足などで、 もう一度「エアーウレタン２液タイプ」や一般のラッカー系スプレーを その上に塗装した場合「ちぢみ（しわ状）」を起こすことがあります。 もう一度塗る場合に「エアーウレタン２液タイプ」や一般スプレー塗料の溶剤が、 エアーウレタン層を通過して一番下の一般スプレー塗料まで達して、 その塗料が溶けてしまいます。 この場合にエアーウレタンは浮いている状態になり塗膜間のひずみにより、 「ちぢみ（しわ状）」になることがあります。 対策： 下に塗ってある塗膜が焼き付けタイプの新車塗膜や２液ウレタン塗膜であれば、 「ちぢみ（しわ状）」を起こすことはありません。 従って下塗りから上塗りまで、２液「エアーウレタン」スプレーで仕上げることを お勧め致します。 【ちぢみ 編】に戻る |
