よくある質問集 エアーウレタン
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エアーウレタン よくある質問集（FAQ）ちぢみ 編エアーウレタン（黒）を吹き付けても”しわ”にはなりませんか？ 塗装物はバイクのタンクです。 ”しわ”になることはありません。 但し、エアーウレタン（クリヤー）の下に厚塗りのラッカー系塗料で着色されていれば注意が必要です。 下に新車塗膜や溶剤に溶けない２液ウレタン塗膜であれば 「ちぢみ（しわ状）」を起こすことはありませんが、 下塗りのボディー色がエアーラッカーや 他のエアゾール塗料（溶剤に溶けやすい塗料類）で色づけしたもの、 また過去に同様に塗装された旧塗膜に、艶出し又は性能を上げる目的で、 「エアーウレタン」を塗装していた場合は、 エアーウレタン（黒）を吹き付けると、ちぢみ（しわ）を起こすことがあります。 特に、サンドペーパーで処理し薄く削られた部分やペーパー傷の部分は 「ちぢみ（しわ状）」を起こしやすくなっています。 原因： 塗装する塗料中の溶剤が、下塗りのエアーラッカーまで浸透して溶解してしまいます。 この場合、「エアーウレタン」は溶剤に溶けない塗膜ですが、 溶けた塗膜の上に乗った状態になり、表面層と内部層の間に”ひずみ”が出来て 「しわ」や「細かい無数のヒビのようなもの」を起こすことがあります。 対策： 目立たないところで予備テストとして、ラッカーシンナーを塗布して、 ちぢみ現象が出ないかどうかを確認してから塗装します。 万が一、シンナーでちぢみ（しわ）が起これば、 金属素地までペーパー研磨等で元の塗膜を剥離します。 次に２液エアーウレタン プラサフグレーを塗布し３日以上十分に乾燥させてから エアーウレタン仕上げ塗装をお願いいたします。 出来るだけ「ちぢみ（しわ状）を出さないように塗装するには、 少しテクニックが必要になりますが、うすくうすくミスト吹きに、 溶剤を下地に浸透させないように何度も吹きつけ、 その都度すばやくドライヤーで乾燥させながらスプレーします。 これを繰り返し下地を整えていきます。 塗装終了後、３日以上乾燥させてから仕上げ塗装をしますが、 表面はペーパー＃1500で研磨を行います。 できればプラサフは１週間以上ガチガチになるまで乾燥させる方が より安心に仕上げることが出来ます。 また、換気にも十分にご注意ください。 【ちぢみ 編】に戻る |
